【挑選實務】機油認證是汽車製造商、機油製造商共同設立的機制

【挑選實務】2-機油認證是汽車製造商、機油製造商共同設立的機制
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精采內容/快速導讀

 

看完之後你會了解:機油認證原來是由汽車製造商、機油製造商共同設立的機制:

 

 1  機油認證是汽車製造商、機油製造商共同設立的「責任歸屬機制」

 -汽車商該負責?還是機油商該負責?保固責任歸屬明確!

 -有利於保養現場快速判斷!

 -法律判決標準有一致性,減少商業糾紛!

 2  機油認證也是汽車製造商、機油製造商共同設立的「品質保證機制」

    -只有協會認證的機油,只是及格!

 -取得越多車廠認證的機油,品質越佳!

 -使用有認證的機油,責任歸屬明確、品質有保障!

 3  向机油先生買機油有保障嗎?

 4  任何機油問題,歡迎用LINE詢問机油先生

 

精采內容/閱讀全文

 

 1  機油認證是汽車製造商、機油製造商共同設立的「責任歸屬機制」

 

引擎正常使用下本來就會日益磨損!若汽車製造商、機油製造商互相推諉,一方說是引擎設計不良、另一方說是機油配方不當,在無法舉證之下,就算上法院責任還是無法釐清,所以制訂出機油認證,作為汽車製造商、機油製造商雙方都能接受的「責任歸屬機制」。

 

-汽車商該負責?還是機油商該負責?保固責任歸屬明確!汽車製造商會在「車主手冊保養篇章」中明白規定機油認證訊息,只要車主「按車主手冊規定的機油認證來準備機油」,當汽車引擎故障時,責任就歸汽車製造商,不是機油製造商的責任、也不是車主的責任。反之,若車主未「按車主手冊規定的機油認證來準備機油」,就會產生新車保固爭議。

 

-有利於保養現場快速判斷!實務上,車廠技師只要翻開車主手冊保養章節中有關「機油認證」的文字,再比對機油瓶身上是否有相同的機油認證,看一眼就能快速判斷車主帶來的機油是否適用。

 

-法律判決標準有一致性,減少商業糾紛!這不只是行業規範,也是法律判決依據,在自備機油保固爭議協調會議中,消保官也是以「使用的機油是否具有車主手冊規定的機油認證」作為判斷依據,快速釐清責任,減少無意義的商業糾紛。

 

 2  機油認證也是汽車製造商、機油製造商共同設立的「品質保證機制」

 

-只有協會認證的機油,只是及格!尤其API認證更是被稱為機油的最低標準。為了讓引擎使用更好品質的機油,世界汽車領導品牌例如賓士、BMW、福斯、保時捷、福特、法國PAS集團,都各自推出標準更高的【汽車製造商機油認證】(通稱車廠認證)

 

-取得越多車廠認證的機油,品質越佳!機油研發費用和汽車製造商認證費用都非常昂貴,機油製造商在機油量產前會把樣本送至各家汽車製造商的實驗室,通過檢驗就能取得【汽車製造商認證】,擁有越多車廠認證,就代表機油品質同時受到多家汽車製造商背書,品質越有保障!

 

 

 -使用有認證的機油,責任歸屬明確、品質有保障!

汽車製造商➡設立車廠認證、核發車廠認證給通過檢驗的機油

機油製造商➡製造有車廠認證的機油

消費者車主➡按車主手冊,購買符合車廠認證的機油

 

【機油名詞解釋】

 

★協會認證(美國石油協會API認證、歐洲汽車製造商協會ACEA認證):由行業協會核發的「普遍級認證」,證明機油有基本品質,如果說ACEA60分及格的話,API大約40分就能及格了。

 看API說明 

 看ACEA說明 

 

 

★汽車製造商認證(Mercedes-Benz、BMWVWPorscheFORD車廠認證):由汽車製造商各自核發的「高階認證」,證明機油品質可達各大車廠要求的高階品質,及格線都是設在8090分,只有真正具有研發技術的機油大廠才能研發出同時取得多家車廠認證的機油,是技術實力的展示。

 查通過賓士認證的機油MB BeVo Online 

 

【車主隨堂考】

 

★當車主「按車主手冊規定的機油認證來準備機油」新車保固責任歸誰?(答案①)

① 汽車製造商

② 機油製造商

③ 車主

 

 3  向机油先生買機油有保障嗎?

 

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 4  任何機油問題,歡迎用LINE詢問机油先生

 

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