機油等級怎麼看？
你還在用「合成 / 全合成」來判斷機油好壞嗎？
其實這只是依製程的粗略分類，無法真正反映機油的實力。真正能看出等級高低的關鍵，是它取得了哪些「機油認證」！
機油等級怎麼看才準？
最直觀的方法，就是看「機油效能指標圖」。詳列機油的八種能力，不同機油也能一眼就能判斷等級高低。
別再花冤枉錢了！
很多人發現自己用的機油「等級低、價格卻不便宜」。只要懂得看等級，你就能快速分辨高低差異，從今天開始，馬上升級成為看懂機油的專家！
精采內容／快速導讀
1 機油測試項目、機油認證、機油能力之間的關係
2 有全面性、均衡的能力才是好機油
3 機油認證 等級比一比
4 如何選出高等級又符合自己需求的機油
5 機油認證與新車保固的關聯
6 向機油先生買機油有保障嗎？
7 任何機油問題，歡迎用LINE詢問機油先生
精采內容／閱讀全文
1 機油測試項目、機油認證、機油能力之間的關係
如何評估機油等級？讓我們先了解每一款機油的必考項目
機油的測試項目：涵蓋機油的 ８ 項能力
「抗磨損」、「抗油泥」、「積碳清潔」、「抗氧化」、「抗煙灰」、「降低碳排放」、「燃油經濟性」是各大車廠一致認同、可量化的「機油認證」檢驗項目，是通過科學驗證的可信數據，也是您真正買到的機油能力！最新加入的是「LSPI保護」測試，則是對日益普及的小排量渦輪直噴汽油引擎，提供有 LSPI 保護的機油。
✔「Wear 抗磨損」評估機油潤滑能力
分數越高代表 油膜更穩定，能有效隔絕金屬接觸，延長引擎壽命。
✔「Sludge 抗油泥」評估機油清潔能力
分數越高代表 引擎內部更乾淨，油道不易堵塞，機油壽命更長。
✔「Deposits 積碳清潔」評估機油清潔能力
分數越高代表 活塞運轉更順暢，壓縮比穩定，燃燒效率更好。
✔「Oxidative Thickening 抗氧化」評估機油使用壽命
分數越高代表 機油在長途、高溫環境下依然保持穩定，不易劣化
✔「Soot Thickening 抗煙灰」評估機油使用壽命
分數越高代表 機油能長時間懸浮顆粒，不結塊、不堵塞油道或磨損金屬。
✔「Aftertreatment Compatibility 降低碳排放」評估機油減少碳微粒的能力
分數越高代表 碳排放減少了，還能減少油泥積碳的產生
降低碳排放測試，促生了新一代低硫低灰份機油 (LOW SAPS)的誕生，不只是「保護尾氣處理系統（觸媒/DPF/GPF）」，而是同時帶來「延長保養週期、減少渦輪積碳、延長引擎壽命、提升燃油效率」汽柴油車都能享受到的全面性好處。
✔「Fuel Economy 燃油經濟性」評估機油省油能力
分數越高代表引擎摩擦更低，油耗更省，特別適合都會或油電車型。
✔「LSPI Protection 低速早燃保護」評估機油對 低速早燃 (LSPI) 的防護能力
分數越高代表 對渦輪直噴汽油引擎更安全，避免活塞、連桿因 LSPI 爆毀。
2 有全面性、均衡的能力才是好機油
不是追求單項數值越高越好，好機油必須要有全面性、均衡的能力，８項能力每項都很重要！
過度強調「抗摩損」能力，但是「抗油泥」和「積碳清潔」能力差的機油，使用後期會因為油泥增加「抗摩損」能力也會快速下滑，並無法在使用週期內完整享受到「抗摩損」的能力。
就像 酯類機油 在賽道、短期高性能環境 表現出色，「抗摩損」能力超強，但其他能力都無法達到認證標準，所以車廠不建議日常使用。
挑選同時具有良好的「抗磨損」、「抗煙灰」、「抗氧化」、「抗油泥」、「積碳清潔」、「降低碳排放」、「燃油經濟性」能力，均衡且高品質的機油，才是對愛車最好的選擇。
3 機油認證 等級比一比
機油界的證書：機油認證
機油測試項目是「單科考試」；機油認證就是「文憑」
機油認證 (Certification) = 多項測試項目 + 合格門檻，只要其中一項不過關，就拿不到機油認證。
API / ACEA 認證是全球通用的「基本學歷」，代表它符合國際標準。
車廠認證是車廠針對自家引擎的「專業執照」，額外增加比 API/ACEA 更嚴格或更特殊的標準，只要符合車廠「專業執照」的機油，就能保證自家引擎性能全開。
舉例：
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一款機油標示 API SP、ACEA C3，代表它符合國際標準。
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如果還標示 MB 229.51、VW 504/507、BMW LL-04，表示它通過車廠自己的進階考試，能保證在這些車上用「沒問題、保固認可」。通過越多車廠認證的機油，就代表得到越多車廠的專業背書，品質值得信賴！
至於車主們常談論的拉轉、震動、靜音，並不在任何一項機油測試項目之內，是因為不同黏度、引擎狀況、駕駛習慣所帶來的感受，無法量化～我們稍後再來討論「如何選出高等級又符合自己感受要求的機油」
最簡單、普遍的認證：美日 API 認證
API 認證（美國石油學會）是美系/日系車用油的基礎門檻，重點在 抗磨損、抗氧化、油泥控制，「基本可靠，讓引擎不會太快壞掉」基於 API，再加上 燃油經濟性 要求就是 ILSAC認證（國際潤滑油標準及認證委員會，美日合作）日系車廠主要看API、ILSAC認證
SN + LSPI保護 = SP
API SN + 加強省油 = ILSAC GF-5
API SP + 加強省油 = ILSAC GF-6A
進階版！適合高性能車款：歐洲 ACEA 認證
ACEA 認證（歐洲汽車製造商協會）是歐系車用油的基礎門檻，全面比 API 要求更嚴格。
ACEA A/B 系列：汽油與輕型柴油，難度中等。
ACEA C 系列（低 SAPS）：汽油與輕型柴油，要求低灰分、長換油週期、耐高溫，難度較高。
ACEA E 系列：重型商用柴油卡車專用，長時間高負荷耐久、更長的換油週期。
難度最高：車廠專屬認證
每個車廠都有「比 API/ACEA 更嚴格」的測試，必須送到車廠指定實驗室通過。
德系四大車廠認證最有名：有 MB、BMW、VW、Porsche認證，及VOLVL認證
美系車廠認證：有 GM Dexos認證、Ford WSS-M2C認證
其中又以四大車廠：賓士、BMW、福斯、保時捷所設立的機油認證要求最高！（請看「機油認證等級金字塔」說明圖）
各汽車製造商深知機油品質對運轉中的引擎影響至深，紛紛自行設立對機油能力要求更高的車廠認證，以符合自家引擎的需求、發揮引擎最大效能。汽車製造商的車廠認證通常每項都要80分以上才能取得，有相當難度。如果要同時取得四大車廠的最頂級認證，更是機油中的極致精品，非常稀有！
👉 結論：對機油能力要求難易度：車廠認證 > 歐洲ACEA認證 > 美日ILSAC認證 > 美日API認證
不同機油也能比一比！ 路博潤「機油相對性能比較工具」
機油等級用「機油效能指標圖」來看最清楚！把「機油認證」８項能力的要求連接，「機油效能指標圖」面積越大，表示機油能力越高！
美國Lubrizol路博潤公司是擁有最新技術機油添加劑的特種化學品公司，本文「機油效能指標圖」資料皆取得自美國Lubrizol路博潤公司的「機油相對性能比較工具」
想要知道自己現在正在使用的機油可以拿到幾分嗎？你也可以自己按按看喔～ 多個認證疊起來的最大面積，就是該款機油的機油能力喔！
(若認證選單沒有出現，請重新整理頁面)
雖然機油認證多到讓人眼花撩亂，只要把握分級原則，就可以簡馭繁。同等級的機油認證，通常對每項能力要求相近，「機油效能指標圖」的面積也會差不多大，非常有助於選購時對機油等級高低快速做出判斷。
同等級機油一次看，選擇更簡單！
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重視駕駛感受的車主要如何選機油？
先挑高認證機油、再調整黏度！高認證機油能確保油品不會「越用越吵」，抗磨損、抗積碳、HTHS 穩定性都能間接幫助維持安靜與順暢。
而黏度是影響「拉轉、震動、靜音」最直接的因素：
啟動黏度（0W、5W、10W）啟動黏度越低，冷車啟動更快、拉轉越輕盈。
工作黏度（20、30、40、50）不同工作黏度，有不同的感受：
30：油膜較薄，歐日系房車追求靜音、低震動，拉轉輕快。
40：油膜較厚，高速或老舊引擎更穩定，震動感下降。
50：高溫高負載下保護強，但可能感覺較拖重，拉轉不輕盈。
👉 簡單原則：
想要「拉轉輕快、省油」：選低黏度 (0W20, 5W30)。
想要「反應快、高轉速、耐高溫」：選中黏度 (5W30)、HTHS大於3.5，且有車廠認證的機油。
想要「震動少、靜音、高速長途」：選中高黏度 (5W40, 0W40)，ACEA A3/B4 或 C3 等級。
想要「保護老車、高齡車」：選油膜較厚、減少失油的機油 (5W40, 10W40)。
5 機油認證與新車保固的關聯
汽車製造商非常重視機油認證，因此在新車保固條款中，會明確要求車主 必須使用車主手冊內指定認證的機油。這是因為只有符合認證的機油，才能確保引擎在設計壽命內運轉正常，並且符合環保與排放法規。若使用不符合認證的機油，可能導致引擎異常，而車廠則有權拒絕保固理賠。
機油先生的建議
為了避免保固爭議，機油先生會建議您在新車保固期內，務必依照車主手冊的規範，選擇具備指定認證的機油。這不僅是保障車輛與引擎的最佳方式，也是維持保固權益的必要條件。
機油先生另有專篇為新車保固內、愛車過保後的車主分別說明「如何選機油」有興趣的車主可以按以下連結
保固期後如何靈活選油
當車輛脫離保固期後，車主可以依照自己的 駕駛習慣、車況與需求 來更靈活地選擇機油，換句話說，保固期內要「照規矩走」，保固期後就能依照需求「量身定做」。
不知道要選哪罐油？交給我們就對了！機油先生專業的💬LINE客服不只解答問題，還能依照您的車款、里程數、保固狀況與駕駛習慣，為您量身定做最適合的機油建議
👉 新車車主想找「能帶回原廠保養」的機油
👉 老車車主想找「減少維修率」的機油
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6 向機油先生買機油有保障嗎？
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