十萬公里之後,機油該怎麼選?──高里程 汽油車/柴油車 保養指南
精采內容/快速導讀
十萬公里之後,車不一定老,但引擎的狀態已經不同。
金屬間隙變大、油封老化、油泥與積碳開始累積——這些都是時間留下的自然結果。
此時,機油不只是潤滑,更是維持引擎健康與穩定的關鍵。
市面上標榜「高里程專用」的機油,多半強調高清淨、高黏度、高溫抗揮發。
這些設計確實能增強保護、減少蒸發與滲漏,但過高的黏度有時也會讓油路反應變慢、油門變重,造成引擎反應遲鈍、駕駛感受不佳。
機油先生的建議是:
高里程引擎最需要的,不是一味加厚,而是確保油量與油壓穩定。
當發現機油下降時,最實際的保護方式不是「撐到下次保養」,而是適時補油,讓引擎隨時維持「滿油位」,確保潤滑不中斷。
真正懂得照顧高里程車的關鍵,不只是「換哪種機油」,還有「能不能讓機油維持在最佳狀態」。
機油先生,幫您挑選合適的機油,我們注重的不只是品牌,而是實際使用的長期穩定性與性價比,讓您能安心長期使用、減少維修麻煩、同時兼顧高CP值。
如果車況很好,高里程車是可以使用頂級金系列(各品牌最頂級款機油),汽油車、柴油車都可以使用。
精采內容/閱讀全文
判斷你的愛車是否該換「高里程專用機油」
建議換用高里程機油的時機:
⚠️里程超過 100,000 km
⚠️引擎開始輕微吃機油
❌ 暫不需更換的狀況:車況仍佳、無吃機油。
高里程汽油車,我們推薦二個黏度 5W40(優先)、10W40
高里程汽油車 5W40
🧪 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40
賣場 :TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 >>
主打特色:高 TBN(鹼值)、長效穩定、抗老化能力強
這款機油的 TBN 值約 8.8–9,代表有更強的酸中和能力。
對於燃燒效率下降、排氣酸化較重的高里程引擎,它能延緩機油老化、降低酸蝕與積碳生成。
採用 TOTAL 的「Age-Resistance 技術」,長時間行駛下仍能維持油膜穩定、減少油品變質。
機油先生建議:
若你的車「吃油量不高」,但你希望油能撐得久、抗酸化力強、長時間開高速不怕熱,
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 是非常穩定且高 CP 值的選擇。
🧼 SHELL HELIX ULTRA 5W40
主打特色:PurePlus 基礎油 + Active Cleansing 清淨技術
● 使用從天然氣製成的高純度合成基礎油,潔淨度極高、抗氧化性佳。
● 殼牌的「Active Cleansing 技術」可主動清除舊有油泥、積碳,讓引擎內部更乾淨。
● 對於長期在市區、短途使用、油泥偏多的高里程車,有助改善怠速不穩與引擎悶重感。
● 揮發率低,能減少高溫下的機油消耗。
機油先生建議:
若你的車平時多短途、市區使用,或想改善油泥、維持內部清潔,SHELL HELIX ULTRA 5W40 是合適的選擇。
高里程汽油車 10W40
🧱 FUCHS TITAN SYN MC 10W40
賣場 :FUCHS TITAN SYN MC 10W40 >>
主打特色:穩定、耐久、黏度保持性高
● 德國 FUCHS 的 MC-Synthesis 技術強調長時間運轉下仍能維持油膜厚度與抗剪切能力。
● 在高溫、高速或長途使用下,能有效減少黏度下降與油品稀化,適合需要「穩定、不易變質」的高里程引擎。
● 含有抗磨與抗氧化添加劑,能減緩金屬接觸磨損、延長引擎壽命。
機油先生建議:
若你的車常跑長途、高速、或引擎聲稍大,想要油膜「穩穩黏住」的感覺、希望機油耐用不容易變稀,Fuchs Titan Syn MC 10W-40 是長期保護、穩定可靠的選擇。
🧼 SHELL HELIX HX7 10W40
主打特色:Active Cleansing 清淨技術、抗油泥、保持內部潔淨
● Shell HX7 的 Active Cleansing Technology 能有效防止油泥與積碳堆積。
● 適合引擎內部已有沉積物或長期市區短程行駛的車主,能幫助維持油道乾淨、減少怠速不穩與油耗上升。
● 同時具備良好的流動性與揮發穩定性,能應付台灣日常高溫環境。
機油先生建議:
若你的車平時多短途、市區行駛,或引擎內部有油泥、積碳偏多的情況,Shell Helix HX7 10W40 能幫你把引擎保持乾淨、反應更順。
高里程柴油車 5W40
⚪ TOTAL Quartz Ineo C3 5W40
賣場 :TOTAL Quartz Ineo C3 5W40 >>
主打特色:低灰分、高清潔、低碳排、DPF友善配方
● 採用 Low SAPS(低硫、低灰、低磷) 配方,能有效保護 DPF(柴油微粒過濾器),減少堵塞與再生次數。
● TOTAL 的 Age-Resistance + CleanShield 技術,能降低油泥、積碳與燃燒殘渣。
● 配方清潔且穩定,長時間使用下,能維持燃燒效率與減少黑煙產生。
● 同時具備中高 TBN(鹼值),能抵抗酸化、延緩機油劣化。
機油先生建議:
若你的柴油車配有 DPF,或希望油煙少、排氣乾淨,TOTAL Quartz Ineo C3 5W40 是理性又穩健的選擇。
它的優點是乾淨、省碳、減少積碳,適合追求「安靜、乾淨、順暢」的老車主。
🟡 FUCHS Titan GT1 Flex 3 5W40
賣場 :FUCHS Titan GT1 Flex 3 5W40 >>
主打特色:高 VI 值、極佳流動性、低揮發、全溫域穩定
● 採用 FUCHS 專利 XTL® 技術(Extreme Temperature Lubrication),擁有極高 VI 值(Viscosity Index),代表油的流動性與黏度穩定度都出色。
● 冷車時流動迅速、熱車時油膜不塌,讓冷啟動更順、熱保護更穩。
● 低 NOACK 揮發率,有助於減少「吃機油」現象。
● 通過 MB 229.51、BMW LL-04、VW 502/505、Porsche A40 等多項認證。
機油先生建議:
若你的柴油車每天都要冷啟動、早晚溫差大、或常跑山路、上下坡、通勤短途,FUCHS Titan GT1 Flex 3 5W-40 的高 VI 值能讓引擎更滑順、反應更輕快,對高里程老柴油車來說,是「順+穩」兼具的好選擇。
🟦 ARAL HighTronic 5W40
主打特色:高 HTHS 黏度、油膜強、耐高溫耐磨保護
● 採用 Hydrocrack HC 合成技術,油膜厚實、抗剪切力強。
● HTHS(High Temperature High Shear)黏度高,代表高溫高負載下仍能保持油膜完整,減少金屬直接磨耗。
● 特別適合高轉速、高負載、長途拉扭力的柴油車。
● 通過 MB 229.5、VW 502/505、BMW LL-01 等認證,屬德系長效穩定型用油。
機油先生建議:
若你的柴油車經常拉貨、長途、高速或高溫環境運轉,ARAL HighTronic 5W-40 的高 HTHS 油膜能提供厚實防護,是「重負載耐久派」老車的最佳守護者。
⚙️ 機油先生的高里程柴油車選油方向
| 使用情境 | 建議選擇 | 理由 |
| 想減少黑煙與油泥 | TOTAL C3 5W-40 | 清潔、省碳、DPF友善 |
| 通勤短途、想要油門順 | FUCHS Flex 3 5W-40 | 高VI值、全溫域流動性好 |
| 載重、長途、高溫使用 | ARAL High Tronic 5W-40 | 高HTHS油膜厚、抗磨強 |
🧭 本文結論:機油先生提醒
高里程車要的不只是「更厚的機油」,而是「能保持穩定、乾淨、油量足夠的機油」。
無論選哪一款,記得:定期檢查油位、一定要補油、縮短換油週期,才能讓你的引擎繼續安靜穩定地再跑十萬公里。

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看得見最安心,機油先生了解車主希望安心使用進口機油的期待,我們提供最完整公開的訊息、文件、服務給車主,打造安心交易環境;每次進口皆全程拍照錄影,是最好確保機油非分裝的監督機制,原裝原瓶進口、不分裝才安心 ,使用進口機油真正安全有保障。
新車保固文件幫您準備好!自備機油全部都在機油先生買最放心,不怕車廠找理由不出保!以下證明,在您新車出保時,機油先生都能一併調出來寄給您的服務廠喔!
● 購買證明:電子發票
● 來源證明:進口報單、原產地證明
● 檢驗證明:機油原廠的官方檢驗文件

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